水陸両用MS(モビルスーツ)と言えばズゴックである。
(あくまで僕の中で)
ならば今回手元に届いたこのモビルスーツをなんと形容したら良いのだろう？
水陸両用MSならぬ渓流専用、しげる専用モビルスーツ爆誕！
ストラディック
ストラディックci4にベアリング追加して修理も完了！
前回ブログではストラディックci4の不調の原因がわかり、
その修理部品を取り寄せた所までを書いた。
ストラディックCI4+のスプールが上下しないので分解した
前回釣行ブログで書いたが、
僕がコケたせいでストラディックのスプールが上下しなくなった。
完全に僕が悪いのだが何とか直したい。
なので分解する事にしたのだ。
シマノリール、ストラディックのベールアームの戻りを修理
渓流釣りの禁漁中にするべき事は沢山ある。
今年の僕にとっては、まずはリールのメンテナンス(修理)である。
リールの性能の差 シマノナスキー、ストラディックCI4+
リールの性能の差がわかるのは、1度上のランクのリールを使用してから、下のランクのリールを使った時である。
そして、1度値段が高くて性能が良いリールを使うと、元のリールには戻りにくいのである。
例えば、生活レベルを1度上げると、下げるのは難しいのと同じだと思う。 続きを読む
渓流ルアー用ストラディックＣＩ４＋Ｃ２０００ＨＧＳ購入
さて、覚えて頂いている方も少しはいらっしゃるかもしれない。
僕は渓流ルアー用に（自分的には）ちょっといいリールを買おうと思っていたのだ。
渓流ルアー用リール選びその3 ルビアスとカーディフ
前回、前々回に続いて、自分的に渓流ルアー用にちょっといいリールを買おうと考えているのである。
前回はストラディックを試した。
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渓流ルアー用リール選びその２ ストラディックとＣＩ４＋
前回ブログで渓流用リールを買おうと考えていることと、候補をいくつかリストアップした。
チャンスの神様（嫁だが）は前髪しかないので僕は急いで近所の釣具屋にいった。
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