世の中には試してみないとわからない事がある。
ベアリングを交換しただけでキャストが激変するなんて知らなかったのだ！
カルコンbfsにセラミックベアリング！
先日、フィッシュマンのブランシエラ4.8ulというロッドを買った。
(購入ブログ３部作はこちら)
↓キャストしやすい！
グラスが入っているからか、感度はあまり良くない。
だけどすごくキャストがしやすくて楽しいロッドなのだ！
そのロッドで釣行を重ねていると、渓流ベイト沼にハマっている自分に気付いた。
(渓流ベイトキャスト沼とも言える)
僕のカルコンbfsはオフセットクラッチ以外はノーマルである。
(オフセットクラッチブログはこちら)
↓まだ2年目だが傷のオプションは多数。。。
より快適なキャストを求めて、
- スプールを変えるか、
- ベアリングを変えるか。
- それが問題だ！
と考えて、、、
ベアリングを変えてみたのだ！
どうせなら言い訳出来ないくらい良いのにしようとも思ったので、
ヘッジホッグスタジオさんのベイトリール かっ飛びチューニングキットから、
１番良いAIR HDセラミックベアリングを買ったのだ！
↓これです！
ヘッジホッグさんのセラミックベアリングにもいくつか種類がある。
少し廉価版の、『AIR BFS ベアリング』というのもある。
(上から3番目)
↓赤丸が僕が買ったもの
だけど結局、１番良いのはAIR HD セラミックベアリングらしい。
なのでAIR HD セラミックベアリングを購入したのだ！
このベアリングを選んだ理由は、
- 以前からずっと気になっていたのと、
- 楽天のポイントが貯まっていて0円購入出来たからだ。
(ポイントのところ、大事です！)
だけど例えポイントがあって０円購入と言っても、
ベアリングに約4,000円払うのって勇気がいりませんか?
(もう少しでスプールに手が届きそうな額だ)
でも結論から書くと、
キャストの伸びや飛距離や快適さなどで、
4,000円分は元が取れてお釣りも貰ったような気持ちになったのだ！
4,000円は高く見えるが、
- 純正ベアリングをシマノから取り寄せても、
- １個1375円×2個で2750円する。
- 4000円との差額は1250円だ。
ベアリングを交換するのに1250円追加して良いベアリングを買ったと思えないこともない。
(純正ベアリング、わりに高い)
他に悩んだのは
- 『究極の自己満足』という、
- 魅力的な枕詞(まくらことば)の、
- 匠ベアリング、加藤式/破 ベイトフィネス専用だ。
だけど売り切れだったりしてリンク貼れませんでした。
(匠ベアリングHPを参照下さい)
AIR HDセラミックベアリングに交換！
購入したAIR HDセラミックベアリングが届いた。
届いたベアリングを見た正直な感想は、
この小さな2個が4,000円！？
だった。
だけどこのベアリングがキャストを激変させたのだ。
片面オープンで片面シールドのベアリングで、
ここはシールド側が見えるように取付けた。
(注：金色の蓋は絶対に外さない。ベアリングを抑えている金具一つ取ればOK)
↓金具は飛びやすいので注意！
スプール側はベアリングリムーバーが必要。
(ヘッジホッグさんはレンタルも可能)
↓僕のベアリングリムーバー
スプールの方はオープン側が見えるように取付した。
（ベアリングに取付方法の説明書も同封されてるし、ヘッジホッグさんHPに交換方法の説明があります）
取付け完成！
(見た目は変わらない)
↓ハンドルノブも変えたいが実用品優先。
ベアリング交換の時に、
- 交換前と交換後で、
- クラッチを切ってスプール回してみてどうか？
- というのを試してみた。
その結果、回っている秒数は1～2秒の差だった。
この段階では、
｢高いベアリング買ったけど失敗か？｣
と思って落ち込んでいたが、
実釣したら全然違ったのだ！
AIR HDセラミックベアリングで実釣！
とある土曜日の早朝、ベアリングを試したくてワクワクしながら車を走らせた。
久し振りの釣り場に到着。
準備して入渓。
(しつこく書きますが、足先が濡れないゲータースタイル、オススメです！)
↓紹介ブログはこちら！
入渓してすぐに、、、
真新しい足跡を発見。。。
土曜日の早朝なのに、、、平日休みの釣り人かな、、、
移動しようかとも思ったが、
- この日の目的はベアリングを試す事だ。
- 渓魚の反応があり過ぎたらベアリングに集中できない。
- 足跡があってあまり反応がないくらいが良いかも？
と考えてそのまま釣り上がる。
(本当は歯ぎしりするくらい悔しい。足跡は無い方が良い！)
キャストを開始する前にじっとタックルを眺めた。
- ブランシエラ4.8ul、
- カルコンbfsにセラミックベアリング。
- 約3.5gの不器用ルアー。
この組み合わせはどうだろうか？
↓ルアーはフック込み約3.5g
僕は山奥で一人、こう呟いてからキャストをした。
「見せてもらおうか、AIR HDセラミックベアリングの性能とやらを！」
中二病を炸裂させながら釣り上がる。
(後で真剣にインプレします)
釣り上がりながらキャストをすると、すぐに違いに気付いた。
これまでのベアリングと比べた感想はアムロの言葉を借りると、
「すごい！5倍以上のエネルギーゲインがある」
ランバ・ラルだと、
「純正(ザク)とは違うのだよ。純正（ザク）とは・・・」
それくらいの(どのくらいの？)衝撃だったのだ！
とにかく純正ベアリングとはまるで違ったのだ。
キャストしているだけでもう十分楽しかったのだが、釣りの方も渓魚が何匹か顔を見せてくれた。
この子は不器用ルアー縁(えにし)で釣った。
(写真下手です)
イワナの顔も見れた。
真新しい足跡を見ながら釣り上がったが、他にも20㎝後半や尺ありそうな姿も見えた。
また来ようと思いながらこの日は退渓した。
ベアリングのインプレ！
最後に真面目にAIR HD セラミックベアリングのインプレなのだが、
簡単に言うと、
キャストの飛距離がすごく伸びて、
飛距離は伸びるのに、バックラッシュはしにくい。
そんな素敵なベアリングなのだ！
このベアリングの性能は、この日の僕のブレーキ調整に明確に表れている。
普段はこの位置でほぼ固定だが、
キャストしている感じで、
「もっとブレーキ緩めても大丈夫な気がする」
と思ったのでだんだん緩めていった。
どんどん緩めても全く問題なかったのでMINの一杯まで緩めてみた。
- このブレーキ位置で、
- 渓流ベイト２年目で、
- 不器用な僕でも、
- バックラッシュ率が少し上がったというレベルだ。
最終的にはこの辺で落ち着いた。
このベアリングはそもそも純正より飛距離が出る。
飛距離が出るのにバックラッシュしにくいのでブレーキを緩められる。
ブレーキを緩めるのでさらに飛距離が出る。
そんな好循環を感じたのだ！
純正より飛距離が出るので、
- これまでの僕が想定している着水地点を軽々と越えて行く。
- その結果、ルアーが飛び過ぎて何度も岩に直撃するのだ。
飛距離の感覚に慣れたら岩に直撃はする事は少なくはなった。
(不器用ルアーはリップ直撃とか以外は岩に多少ぶつけても大丈夫)
力一杯のキャストではなく、軽くロッドを曲げてのキャストで十分飛ぶのでキャスト精度も上げやすい。
飛び方も低弾道でビュ～ンって感じで、低く飛んでもすぐに落ちずに伸びるような感じだ。
これはブランシエラ4.8ulというキャストしやすいロッドの影響もあるかもしれない。
キャストしやすいロッドに、飛距離が出てバックラッシュしにくいベアリングの組み合わせ。
その結果が低弾道でスーっと伸びていくキャストになるのかもしれない。
僕はこのベアリングとロッドのおかげで、
この日のキャストが楽しくて仕方がなかったのだ！
キャストが楽しかったり少しでも自信が付くと、
キャストが難しそうな場所に出会うのが楽しいのだ！
ポイントに木が覆いかぶさっていたり、枝と枝の間にルアーを通さないと行けないような場所。
そんな場所を見るのがストレスではなく、
チャレンジしてみたい、キャストしてみたいという楽しい気持ちになるのだ！
渓流ベイトはキャストするだけでも楽しいという意味がすごくわかった。
キャスト精度が上がると渓魚と出会える可能性も上がるので楽しい。
ブログの冒頭に書いた、
「4,000円払ってもお釣りを貰った気持ち」
を味わったのだ。
純正からの初めてのベアリング交換なので、他のベアリングは知らない。
他のベアリングでもこんなに変わるのかはわからない。
だけどとにかく、
ヘッジホッグさんのAIR HDセラミックベアリング、オススメです！
↓オススメ！
僕はすごく気に入ったので、帰宅してからヘッジホッグさんのアルケミーオイルも購入しました！
↓ウルトラライト！
↓これです！
ここまでで僕のカルコンbfsは、
- 純正からクラッチ交換と、
- ベアリング交換をした。
あとはスプール交換というカスタムがあるが、、、
正直、ここまでのカスタムでキャスト性能には十分満足しているのだ！
今回のベアリング交換で、
「これ以上キャストしやすくはならないんじゃないか？」
と思うくらい良い感じに激変したからだ。
それに僕は、
- ２gのルアーをベイトで投げたいと思っている訳ではなくて、
- ３g以上を気持ちよく投げられて飛距離と精度が出せれば良いと思っている。
(フローティング好きなので投げられたら嬉しいがシビアそう。。。)
だけど渓流ベイト沼の底は深い。。。
ベアリングを変えて衝撃だったように、スプールを交換したらキャストがさらに変わるのかな？
いやしばらくはこのベアリングの性能を楽しもう。
今回ベアリングを交換して、
- 小さなベアリング、
- 一つの歯車でキャストが変わり、
- 僕の渓流ベイトが大きく変わった。
これを我が身に当てはめると、
- 僕も会社では小さな歯車の一つだけど、
- 同じ仕事でも歯車(人)が変わると、
- 評価も成果も結果も全然変わる。
小さなベアリングを買った事で、
仕事も前向きに取り組もうと思ったのだ！
いや、普段からわりとちゃんと仕事しているつもりではありますが。。。
（2024年２月追記）
17カルコンbfsと23カルコンbfsのベアリングのサイズなどをまとめたブログは下記です。
「17カルコンbfsのベアリング交換と23カルコンbfsとの違い！」
(使用タックル)
ロッド：ブランシエラ4.8ul
ライン：アーマードＦ＋PRO 0.4号
リーダー：バリバス トラウト ショックリーダー 30m 1.5号
ルアー：不器用ルアー50㎜プロト(フック込み3.5g) 不器用ルアー縁（えにし）
｢渓流ベイトのキャストは歯車(ベアリング)が一つ変わるとそんなに変わるのか！？」とブログ応援クリックお願いします！(^O^)／↓
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↓スプールはアベイルと、
↓青嵐。KTFはリンク貼れず。
わたしの勝手な妄想とは違ってましたが、マグネットコーティングならぬベアリング交換で、レスポンスアップ↑
意のままにキャスト出来ますね♪
そんなに効果実感出来るなら、わたしも交換してみようかと。
きんくまさんの妄想はスプール交換かな？と思っていました(^^)
このベアリング、ガンダムにマグネットコーティングばりのレスポンスアップですよ(^o^)
飛距離も伸びてバックラッシュしにくいです(^^)
あとは僕がニュータイプ(キャストの名手)として｢そこっ！｣と言ってキャストして、狙い通りの場所に落とせれば1番良いのですがそれは中々、、、
僕的にはベアリング交換したらまったく別物になりました！オススメです(*^_^*)